在我向实用妥协时谁给了我当头棒喝?马自达CX

时间:2019-07-11 来源:www.datemecanada.com

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越来越多的人购买汽车并注重实用性。热门的七座SUV市场近年来一直是一个很好的例子,但实用性只意味着汽车满足物理层面的需求。在这类热销车型中,没有一波驾驶经验,否则它是一个适度的形状,而长安马自达此时将CX-8交付给市场,并提出重塑这个市场。值。

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到处表达情感需求。

件下提供丰富的纹理,这种纹理使马自达模型与其他车辆一目了然。

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使汽车看起来更加紧凑和动感,所有切割的角度都是精心安排,用官方的话来说,当车主看了他的车多年后,仍然会有过时的感受。

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门打开后,强劲的马自达风格席卷而来,但它更加精致。精致性首先来自填充在车厢中的实木板。这些来自非洲白木Ayus的树林也出现在梵蒂冈教堂的装饰材料中,单件价格高达7K元也增强了隔间的感觉。

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坐在主驱动器上,这款纳帕皮革座椅采用微针技术给我一种强烈的感觉,皮革细腻柔软,透气性也很出色。马自达对汽车的情感需求反映在各种细节上,需要慢慢品尝。

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过度满足实际需求

当然,定位为“七大”的CX-8(参数)的实用性也是毫无疑问的。同级别中2930mm最长的轴距显然可与豪华中型和大型SUV的内部空间相媲美。当我和我的媒体老师坐在第二排时,我可以为我们两个人舒适地抬起腿来获得足够的空间。

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当我打开第三排座椅并将第二排座椅向前调整到正确位置时,我可以轻松地进入第三排座椅,标准车身,腿部的头部仍有足够的空间。 “Big Seven”是当之无愧的名字。

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为了照顾全程乘客的安全,马自达不遗余力,大比例的超高强度钢材,并通过了严格的JNCAP汽车安全评估标准,取得了优异的成绩!这些有力的保证是我们在暴雨中试驾的最佳精神支柱。

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驾驶控制仍然是“马自达”

马自达车型的运动性一直是传奇,但其驾驶乐趣的纯粹结果是降噪水平略低,但CX-8的性能在通往山路的高速公路上。媒体老师互相看着对方:我们熟悉的马自达变得如此安静?可以说,十几个静音项目的安装大大提高了CX-8的NHV水平,并具有高度的定位匹配感。由于这种高层次的感觉,路上的交流已经变得低声说道。

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我们熟悉Chuangchi Blue Sky 2.5L自然吸气发动机。它的低速轻盈非常舒适。没有小型马车的现象。当需要动力时,爆发力和高速声音也令人印象深刻。令人兴奋,但它背后的真正英雄是代表完美蓝天技术的6AT变速箱。换档逻辑是智能的,可根据每个节气门的开度选择档位。它可以被描述为闪电般快速。在几位老师试了之后,他们都同意它的降档反应和踩油门几乎是同步的。排除绝对功率水平,组装的协调几乎是完美的。

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暴雨突然来了,我们在开山路时有点紧张。然而,尽管视线略显模糊,但CX-8的全套智能驾驶辅助系统在协助我们通过某些技术手段安全地进行更改方面也起到了很好的作用。道路超车和其他行动,以及GVC矢量扭矩分配和智能四驱系统保驾护航,让我们敢于在湿滑的道路上加油,不牺牲丝毫驾驶乐趣,利用智能技术更好地为驾驶乐趣服务这也可能是马自达的独特的驾驶理念。

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写在最后

在回程中,BOSE听起来充满了激情的音乐,我看着老师的同情表达。最初,我认为CX-8是一种表现出个性的路线。是的,它的形状可以使它在路上赢得很高的回报率,但它的目标并不仅限于此。在整车的实用性方面,在高级别的细节设计感上,它已经将马自达车型升级到了一个新的水平,而马自达的灵魂“一人一人”同样令人印象深刻。这种强大的综合质量必将使其在此级别上可用。一个地方。

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(接线员:ZDE)